Esplosione pneumatico, quando può avvenire

1. Perché scoppiano gli pneumatici?
2. Quando può scoppiare uno pneumatico?
3. Cosa devo fare se la mia ruota scoppia?
4. Come prevenire lo scoppio di una gomma
5. La sicurezza, prima di tutto

Le cause alla base dell’esplosione dello pneumatico possono essere diverse ma nella maggior parte dei casi sono legate a una combinazione di fattori che illustreremo. Il più comune è la pressione inadeguata, infatti se la gomma è troppo gonfia si crea una tensione eccessiva sulla struttura interna. Se invece d’altro canto è troppo sgonfia, aumenta l’attrito con l’asfalto, con conseguente surriscaldamento e cedimento dei materiali. Anche l’usura eccessiva del battistrada rappresenta un rischio significativo poiché una gomma liscia o danneggiata perde resistenza meccanica e diventa più soggetta a rotture. In estate, le alte temperature dell’asfalto e le lunghe percorrenze possono provocare un surriscaldamento della gomma, aumentando la probabilità di scoppio. A ciò si aggiungono urti accidentali contro marciapiedi, buche profonde o oggetti appuntiti sulla carreggiata. Infine, non si possono escludere difetti strutturali o di fabbricazione, sebbene siano rari grazie ai controlli di qualità industriali.

Può avvenire in qualsiasi momento ma ci sono circostanze in cui il rischio è decisamente più elevato. Le condizioni più critiche si verificano:

• durante la guida ad alta velocità, in particolare su tratti autostradali;
• in estate, quando le temperature dell’asfalto possono superare i 50°C;
• dopo lunghi tragitti, dove l’accumulo di calore è maggiore;
• su strade dissestate, dove urti e vibrazioni danneggiano la struttura dello pneumatico;
• in presenza di pneumatici vecchi, con la gomma indurita dal tempo.

Anche dopo una riparazione mal eseguita o un gonfiaggio errato, una gomma può diventare più vulnerabile. Un veicolo carico oltre il limite previsto dal costruttore è un altro fattore che può compromettere la resistenza degli pneumatici, esponendoli a un rischio maggiore di scoppio.

A che pressione scoppia uno pneumatico?

La pressione massima di uno pneumatico indica il limite superiore di pressione, misurata a freddo, che la struttura della gomma è in grado di sostenere in sicurezza. Uno pneumatico per uso automobilistico è realizzato in modo tale da sopportare pressioni superiori a quelle raccomandate dal costruttore. In linea generale, la pressione ideale per un’auto oscilla tra i 2 e i 2,5 bar. Tuttavia, in caso di anomalie strutturali o di danneggiamento della carcassa, il rischio di cedimento aumenta anche a valori di pressione normali. Uno pneumatico nuovo in perfette condizioni può resistere fino a 6-7 bar ma questi livelli non si raggiungono facilmente se non in situazioni estreme, come l’eccessiva esposizione al calore o errori nel gonfiaggio. Al contrario, una gomma sgonfia comporta un rischio uguale o maggiore, infatti le spalle si flettono più del dovuto generando calore interno e indebolimento progressivo del materiale, fino allo scoppio.

Affrontare il problema di una gomma scoppiata mentre si guida è un’esperienza che richiede sangue freddo e conoscenze precise. Il primo istinto potrebbe essere quello di frenare bruscamente ma è un errore. Bisogna invece mantenere la calma e:

• non toccare il freno immediatamente, per evitare lo sbandamento;
• mantenere saldo il volante, cercando di correggere eventuali deviazioni di traiettoria;
• rallentare gradualmente sollevando il piede dall’acceleratore;
• attivare le luci di emergenza al fine di segnalare la situazione agli altri conducenti;
• accostare lentamente, cercando una zona sicura.

Una volta fermato il veicolo, è importante non uscire mai in mezzo alla carreggiata, soprattutto in strade trafficate. Solo se si è in sicurezza e si possiede l’attrezzatura adatta, si può procedere con la sostituzione della gomma. In alternativa, meglio chiamare il soccorso stradale.

Cosa fare se ti scoppia una gomma in autostrada

L’esplosione dello pneumatico in autostrada è tra le situazioni più pericolose per un automobilista.  È necessario reagire con rapidità e azioni molto precise. Se una gomma scoppia in velocità:

• non sterzare bruscamente ma tieni la traiettoria il più possibile stabile;
• rallenta dolcemente evitando di frenare di colpo;
• accendi immediatamente le quattro frecce;
• spostati sulla corsia di emergenza, se presente;
• indossa il giubbotto riflettente prima di uscire dall’auto;
• colloca il triangolo a 100 metri di distanza dalla vettura ferma;
• contatta il 112 o il servizio di soccorso autostradale.

In queste situazioni, l’intervento professionale è sempre la scelta migliore. Evitare riparazioni improvvisate è determinante per la sicurezza personale e quella degli altri.

Una corretta manutenzione e l’adozione di semplici accorgimenti possono fare la differenza tra una guida sicura e una situazione potenzialmente pericolosa. Le principali pratiche preventive includono:

1. controllare la pressione degli pneumatici almeno una volta al mese;
2. ispezionare visivamente le gomme per individuare tagli, bolle o segni di deformazione,
3. non superare il carico massimo previsto per il proprio veicolo;
4. effettuare la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km circa;
5. sostituire gli pneumatici dopo 5-6 anni, anche se non completamente usurati;
6. evitare di guidare su strade dissestate a velocità elevata.

Anche la scelta del tipo di pneumatico è importante e optare per prodotti omologati e adatti alla stagione (estivi, invernali o all season) migliora la resa su strada e riduce il rischio di rottura.

L’esplosione di uno pneumatico rappresenta un rischio reale ma spesso prevenibile. La conoscenza dei segnali premonitori, l’attenzione alla pressione, l’osservazione dello stato delle gomme e una guida prudente sono le chiavi per viaggiare in sicurezza. Una gomma che scoppia non è solo un problema meccanico e può trasformarsi in un’emergenza se non si è pronti ad affrontarla. Effettuare controlli periodici presso un’officina dotata di un reparto gommista specializzato in problemi tipici degli pneumatici e intervenire con prontezza in caso di anomalie è il modo migliore per proteggersi.

In ogni caso, è consigliabile sostituire gli pneumatici ogni 4/5 anni, anche se non si osservano segni evidenti di usura. Se vivi in provincia di Como, affidati a professionisti del settore come quelli di Pasello Car Multiservice per la manutenzione degli pneumatici.